進口大豆期貨交割檢驗檢疫監督管理新規讓大豆

我國目前每年大豆進口數量已經突破8000萬噸，其規模是國產大豆產量的5-6倍，占世界大豆貿易總量的70%左右，是全球第一大大豆消費國，然而，在當前的貿易規則下，我國大豆進口的定價機制卻在美國CBOT。

　　也就是說，我們要購買國際大豆，參考的價格標準是美國CBOT市場，大豆定價權缺失一直是國內油脂油料行業的一大心病。

　　日前，國家質檢總局下發了試行進口大豆期貨交割檢驗檢疫監管改革措施，修訂了原《進口大豆期貨交割檢驗檢疫監督管理要求》，此項改革措施的推出，將在政策層面為黃大豆2號期貨活躍奠定堅實基礎，為企業在交割時提供便利條件、開闢“綠色通道”，使企業能夠在有效監管下靈活地參與進口大豆的期貨交割，更好滿足其大豆保值需求，進而增強國內企業在大豆國際市場的話語權。

　　行業人士認為，根據政策調整和優化的效果，將助力於形成大豆國際貿易的“中國價格”的市場基礎，以“中國價格”為銷區價格將更貼近於中國企業的避險需求。

　　不過，糧油關注小編在這裏再說兩句。

　　我國黃大豆2號期貨合約於2004年12月22日已經推出，是轉基因大豆為標物的期貨品種，而這個期貨品種的設立正是對應當時的大豆風波事件，目的便是幫助國內企業規避大豆進口風險。

　　但實際情況卻並不樂觀。

　　這裏面的原因比較多。比如在全球市場，糧油食品並非像快消品那樣是買方市場，能夠提供出口的國家和相關企業都非常集中，這個市場依然是由賣方說了算。

　　當然更多的原因還是我們市場本身發展所帶來的一些問題。

　　比如，相關期貨交割品種不完善，相關標準與國際通行標準不一致（很難說中國特色到底是好是壞）， 加上市場監管的易變性，導致企業很難在國內市場完成一整套的風險規避操作。

　　就目前的國內期貨市場而言，雖然上市品種在不斷完善，交易規模持續擴大，並且採用的是先進的電子化交易，同時部分品種還開通了夜盤，但與CBOT這樣的期貨市場相比，投機氣氛過重，企業參與度不高。

　　無可厚非，這幾年國內三大商品交易所都在想方設法的活躍期貨市場，以期能給發現價格，給市場帶來指引，但在便利的同時，更需要強大的風控支持，否則，市場越是開放，不但不能對實體經濟帶來好處，反而會陷入價格暴漲暴跌的源頭。

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